采用高壓接觸器的原因是因為新能源汽車采用高電壓系統(tǒng),采用高電壓系統(tǒng)的原因在于新能源汽車需要的功率一般都比較大,在較大的功率下 ,如果采用低電壓系統(tǒng)會造成電機很重且體積大,導(dǎo)線很粗難以布置,所以新能源汽車采用大電壓低電流的方式來保證足夠的功率需求,就形成了現(xiàn)在高電壓系統(tǒng)。
在設(shè)計電動汽車充電站時,必須考慮對接觸器、連接器和電纜等元器件的新要求。尤其是接觸器在設(shè)計的完整性和要求的符合性方面起著至關(guān)重要的作用。接觸器與其他功率元件一起協(xié)同作用,從而實現(xiàn)對充電過程的精確控制和對各種負荷的無損耗開關(guān)操作。
風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話,還是不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。
在設(shè)計電動汽車充電站時,必須考慮對接觸器、連接器和電纜等元器件的新要求。尤其是接觸器在設(shè)計的完整性和要求的符合性方面起著至關(guān)重要的作用。接觸器與其他功率元件一起協(xié)同作用,從而實現(xiàn)對充電過程的精確控制和對各種負荷的無損耗開關(guān)操作。
接觸器本質(zhì)上是一種可以控制通斷的開關(guān),用弱電控制強電的通斷,常用于自動化控制電路,在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。它可以檢測到電力系統(tǒng)中的故障并斷開電路。
接觸器是一種電控制器件。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種"自動開關(guān)"。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。